SO FUNKTIONIERT UNSER THERMOMANAGEMENT
1) Die Kühlflüssigkeit tritt in die Batterie ein und wird durch die im Gehäuseboden integrierte Fluidverteilung im gesamten Batteriepack verteilt.
2) Eine von Kautex entwickelte Technologie setzt den Verdampfungsprozess der Kühlflüssigkeit auf der Zelloberfläche in Gang. Dieser Prozess führt die Wärme aus den Zellen ab.
3) Der Dampf tritt aus dem Gehäuse aus und wird im Thermomanagementsystem des Fahrzeugs wieder zum kondensieren gebracht.
4) Dieser Zyklus kann umgekehrt werden, um die Batterie im Winter zu beheizen.
VORTEILE
-Verringerte Komplexität: Als Wärmetauscher für die Kühlung und Erwärmung der Batterie fungiert unser Batteriegehäuse aus Kunststoff als multifunktionale Komponente, die sowohl Aufgaben des Thermomanagements als auch des Gehäuses erfüllt.
-Temperaturhomogenität: Die Verdampfung führt zu einer konstanten Temperatur im Inneren des Batteriepacks, während die Immersionskühlung einen maximalen Anteil der Zelloberflächen durch direkten Kontakt kühlt und Temperaturgradienten auf den Zelloberflächen minimiert.
-Erhöhte Gesamtkühlleistung: Die Wärmeabfuhr wird durch den Phasenwechsel verstärkt, was zu einer Reduzierung des Fluidvolumenstroms um bis zu 90 % im Vergleich zu 1-Phasen-Systemen führt.
-Integration ins Fahrzeugthermomanagement: Die Abwärme der Batterie kann auf einem höheren Temperaturniveau abgegeben werden und so die Leistungsanforderung an die AC-Gesamtkapazität des Fahrzeugs um bis zu 30 % gesenkt werden.
GRÜNDE FÜR EINE PARTNERSCHAFT MIT KAUTEX
Als Pioniere der Kunststoff-Kraftstofftank-Technologie können wir auf eine umfangreiche Expertise im Umgang mit Flüssigkeiten und Dämpfen zurückgreifen. Aufgrund jahrelanger Erfahrung in der Branche verfügen wir über das notwendige Know-how und eine umfangreiche Geräteausstattung für Material- und Emissionsprüfungen. Zu unseren innovativen Lösungen gehören Kunststoffgehäuse für Batterien und das Thermomanagement von Batteriezellen. Haben wir Ihr Interesse an einer Zusammenarbeit geweckt?